Martinique : les sauveteurs plongent au milieu de la nuit pour inspecter une coque abîmée

Il n’y a pas d’heure pour inter­ve­nir. Il est 2h48, mardi 15 mars, lorsque les béné­voles de la station SNSM du Marin sont réveillés. Le cata­ma­ran Zylkene 1 s’est échoué sur des rochers et a signalé une voie d’eau. Cinq cano­tiers embarquent dans la nuit noire sur la vedette SNS 256 La Sauve­garde. Ils trouvent rapi­de­ment l’em­bar­ca­tion de 56 pieds (envi­ron 17 mètres).

« Le patron savait que les roches de cette zone étaient dange­reuses, commente Alexandre Khali, nageur de bord. On s’est donc arrê­tés à envi­ron 300 mètres du navire. » Les béné­voles sont accos­tés par le skip­per du Zylkene 1 qui a mis à l’eau son annexe. Alexandre et un autre nageur de bord embarquent avec lui, dans l’obs­cu­rité, en direc­tion de son cata­ma­ran. « Nous avons pris la moto­pompe pour tenter d’éva­cuer l’eau », explique le sauve­teur.

Les deux béné­voles se mettent en place pour pomper. «  Il y avait un mètre d’eau à bord. Nous ne sommes pas parve­nus à l’éva­cuer, raconte Alexandre Khali. Le bateau conti­nuait de se remplir à chaque vague. » Les sauve­teurs demandent alors l’ac­cord du patron pour inspec­ter la coque sous l’eau. Auto­ri­sa­tion accor­dée. Les voilà en mer, avec la seule lumière de leurs lampes étanches pour loca­li­ser l’ori­gine des fuites.

Impos­sible d’éva­cuer l’eau du bateau

« Le cata­ma­ran était posé sur des rochers et endom­magé à plusieurs endroits, décrit Alexandre. Nous avons compris qu’on ne réus­si­rait pas à le vider. » La houle durcit et rend ardu l’exa­men de la coque. Les deux sauve­teurs reviennent sur le bateau. Ils expliquent au skip­per et à l’hô­tesse qui l’ac­com­pagne qu’il faut évacuer. Le trajet jusqu’au SNS 256 se fait à bord de l’an­nexe du Zylkene 1.

Il est envi­ron 6 heures du matin lorsque la SNS 256 La Sauve­garde retrouve le port du Marin. « Nous étions déjà debout pour partir travailler », s’amuse Alexandre.

Le cata­ma­ran a été évacué le lende­main par un remorqueur spécia­lisé. La coque était lour­de­ment endom­ma­gée. « Nous ne pensions pas qu’il était si abîmé, confie Alexandre. Nous avons le senti­ment d’avoir fait le maxi­mum. » Une inter­ven­tion loin d’être évidente, dans la pénombre et une mer agitée.

Nos sauve­­­­teurs sont formés et entraî­­­­nés pour effec­­­­tuer ce type de sauve­­­­tage. Grâce à votre soutien, vous les aidez à être présents la prochaine fois !

Article rédigé par Rémy Videau, diffusé dans le maga­­­­­­­­­­­­­­zine Sauve­­­­­­­­­­­­­­tage n°164 (2^ème trimestre 2023)